Seguimos con el Eje Z, en primer lugar he colocado los motores PaP en los huecos de la parte superior atornillándolos bien. He presentado en su sitio los Z Coupler y he puesto los tornillos sin apretarlos del todo.
Una vez listos, insertamos las varillas lisas por los rodamientos lineales del Eje X y dos trozo de varilla roscada de 210 mm de largo por los respectivos huecos, con una tuerca M8 por la parte superior y otra por la inferior de cada pieza del Eje X.
Atornillamos las varillas lisas en su sitio y las varillas roscadas en la parte inferior del Z Coupler apretandolo bien y comprobamos giren bien y el Eje X suba y baje bien.
Alineamos el Eje X correctamente con un nivel y listo.
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